Диагностика и ремонт мотоблока: общие правила процесса

Мотоблоки используются в экстремальных условиях при высоких нагрузках на агрегат. Подобные условия эксплуатации влияют на состояние деталей и узлов устройства.

Многие проблемы можно решить самостоятельно. Для владельцев конкретных устройств, предлагаются запчасти для мотоблока Нева, чтобы быстро заменить детали, вернуть агрегат в рабочее состояние.

Требования

Каждый тип мотоблока может иметь свою специфику в мощности мотора, типе горючего, особенности эксплуатации. При определении причины неисправности все эти факторы также нужно учитывать, ведь качество горючего может повлиять на состояние магистралей и фильтров, тип почвы и величина заглубления навесных орудий – на перегрузки и выход из строя мотора.

Первый тип проблем можно быстро решить самостоятельно, для второго понадобится капитальный ремонт двигателя, который делается на стенде в специализированном сервисе. Поэтому очень важно определить причину поломки, ее конкретное проявление, для чего обязательно проводится диагностика.

Самостоятельное вскрытие систем мотоблока может привести к истечению гарантийных обязательств, если мотоблок еще их имеет, то все процедуры нужно делать только в авторизованном сервисе.

Правила

При ремонте нужно диагностировать проблему и определить конкретную неисправность:

1. Если двигатель не заводится, не реагирует на движение стартера, то причиной может быть отсутствие горючего, искры в свече зажигания. Для этого проверяется ход топлива по магистралям, визуально изучается поверхность шлангов и соединения на отсутствие потеков. Далее проверяется свеча. Залитую или с нагаром можно почистить, но лучше заменить.
2. При неравномерных оборотах на холостом ходу, глушении двигателя при наборе мощности проблемы могут быть в качестве топлива, засорении фильтров и шлангов. Сливается старое горючее, производится промывка всей системы. Также меняются фильтры. Нужно разобрать и осмотреть карбюратор, на предмет чистоты отверстий и ход поплавка.
3. Если наблюдается сизый выхлоп, в двигателе появляется стук, посторонние шумы, он плохо набирает мощность, то скорее всего дело в износе корпуса и составных узлов мотора, требуется капитальный ремонт.
4. Если наблюдаются потеки масла или топлива, то требуется сменить шланги магистралей, сальники и прокладки, затянуть все соединения более надежно.

Выполнять все действия нужно с учетом рекомендаций производителя, использовать качественное масло и топливо.