Катализаторы в автомобиле: поломки и самостоятельная замена

Чаще всего автолюбители сталкиваются с катализаторами, когда те ломаются, что в российских условиях происходит нередко.

Катализатор - это устройство, контролирующее уровень выброса вредных веществ в атмосферу.

Что это такое

Катализатор является частью мотора, вернее, его выхлопной системы. Впервые был внедрен в 60х годах прошлого века в американских автомобилях, когда руководство страны озаботилось проблемами экологии.

Катализаторы делятся на три типа:

1. Керамические. Они механическим способом очищают выхлопные газы. Сверху керамика покрыта слоем металла. Самые слабые и недолговечные в использовании, требующие проверки каждые 70 тысяч километров.
2. Металлические катализаторы представляют собой форму пчелиных сот. Они упругие и отлично справляются с повышенными нагрузками. Крепкие и надежные в эксплуатации.
3. Спортивные. Это катализатор-мечта. Помимо высокой стоимости имеют важное преимущество - увеличенную пропускную способность практически в три раза по сравнению с предыдущими вариантами.

Работа катализаторов происходит следующим образом. Выделяемые после сгорания топлива вредные вещества, встречаясь с нейтрализующей поверхность катализатора, оседают и  окончательно догорают, не попадая в атмосферу.

Как определить неисправность

На автомобильной панели существую световые сигналы, которые сообщают водителю о неисправности  элементов системы. В случае с катализаторами загорится сигнал “check engine”, требующий проверки двигателя. Есть и общие признаки нарушения работы:

• сильная вибрация или скрежет, которые слышны во время увеличения скорости;
• забитые соты могут замедлять разгон автомобиля;
• перебои с тягой на высоких скоростях;
• могут возникнуть проблемы с запуском мотора;
• токсичный едкий запах сероватого цвета может свидетельствовать о разрушении катализатора;
• может быть увеличен расход топлива.

Важно! Частицы керамических катализаторов при разрушении могут попасть в остальные детали двигателя и вывести его из строя.

Профилактика

Чтобы проблемы с неожиданной поломкой катализатора не настигли вас в дороге, лучше постоянно следить за его состоянием и периодически чистить. Можно, конечно, продать катализатор б/у, но регулярная чистка продлит срок службы и сэкономит бюджет.

Очистить деталь можно специальной жидкостью для карбюраторов. Катализатор снимается, помещается в пластмассовую глубокую посуду, обильно смачивается жидкостью и заворачивается в ткань. Оставляют на полчаса в вертикальном положении. По истечении времени ткань снимают, а катализатор промывают горячей проточной водой.