|
 Фреон, это углеводород, используется в морозильных установках и сплит-системах, с целью охлаждения, если говорить точно, то на самом деле фреон это название достаточно популярного американского хладагента.
Рабочая часть кондиционера заполняется фреоном, но связи с пробоями или сбоями системы, хладагент может очень быстро испарятся. В таком случае необходимо воспользоваться услугами заправки системы фреоном, провести диагностику и заодно заказать чистку кондиционера здесь. Однако данная услуга стоит в среднем около 2-3 тысяч рублей, и если вам хочется сэкономить в районе 600-1000 рублей, единственный вариант провести заправку самостоятельно. Этапы заправки хладагента (фреона)Существует несколько способов заправки кондиционера фреоном, один из способов подразумевает произвести расчет оставшегося количества хладагента и долить недостающее количество. Данный вариант подходит опытным мастерам и не годиться новичкам. Для новичков самым простым способом будет заливка хладагента по весу. Итак, что необходимо для этого сделать, технология заправки: - Первое, что необходимо сделать это слить старый хладагент.
- Золотник откручивается, это может быть клапан или трубка. Главное сливать фреон не торопясь небольшими порциями. В противном случае вместе с фреоном может вытечь и масло. Пока сливается фреон, можно открыть краны, те, что располагаются под защитными гайками. Для удобства стоит взять шестигранник.
- После того как фреон вытек, краны нужно перекрыть, на золотник одевается левый шланг манометра (датчик необходим для того, чтобы следить за давлением в сплит-системе).
- Средний шланг подключается к насосной установке. Манометр включается. Открывается задвижка низкого давления и вентиля консольных портов, внимательно следим за стрелкой ждем пока давление не упадет до минус 1 бар.
- Теперь с помощью насоса нужно создать вакуум. Примерно 20 минут уходит на чтобы откачать весь воздух. Еще 30 минут необходимо наблюдать за стрелкой манометра. Если протечек нет, все останется без изменений и можно продолжать работу.
- Теперь шланга с насоса идет на баллон, на секунду буквально открывается вентиль и закрывается.
- Баллон взвешивается, значения обнуляются, теперь вентиль открывается, и фреон поступает в кондиционер в его рабочую часть. Важно внимательно следить за весом, как только заполниться нужная масса. Вентиль надо закрыть.
- Последний этап, перекрываются все вентиля и все шланги отсоединяются. Можно проверять кондиционер.
|