Задвижки для трубопроводов: виды, характеристики и преимущества |
Неотъемлемой частью трубопроводов есть запорная арматура, особенно спросом пользуются задвижки, которые бывают разнообразных типов, исходя от комплектации и конструктивных качеств. Чтобы выбрать подходящий вариант данного приспособления, нужно учитывать сферу применения, особенности устройства и ряд иных факторов. Разновидности задвижек для трубопроводовРассматриваемое изделие представляет собой конструкцию, состоящую из двух основных частей – корпуса и крышки, служат конструкции для перекрывания или ограничения протекающего по трубе вещества. Главными достоинствами запорной арматуры есть следующее:
В зависимости от материала производства, задвижки для трубопроводов бывают стальными, чугунными и выполнены из цветных металлов. Согласно основной классификации, учитывая тип строения, задвижки разделяют на две группы:
Исходя от геометрии седла, описываемая запорная арматура бывают следующих видов:
Обратите внимание, вот на этом сайте трубы и трубопроводная арматура представлены в широком ассортименте по оптовым ценам. Еще один критерий, по которому классифицируют устройство – способ управления, согласно этому фактору задвижки бывают с электроприводом, гидроприводом, или же с вращающейся рукояткой. Для трубопроводов, расположенных в жилых домах, предпочтение отдают задвижкам с ручным способом управления. Каждая модель задвижки имеет свои технические характеристики, наименование устройства, тип привода, рабочий диаметр. При выборе изделия важно учитывать метод соединения конструкции с трубопроводом. Лучше отдать предпочтение известному производителю, чтобы устройства соответствовали определенным требованиям. Особенности стальных задвижекДля водопроводов применяют стальные задвижки, которые оснащены выдвижным шпинделем, запорное устройство расположено непосредственно в полости, где под давлением перемещается рабочая среда. Чтобы соединить стальную задвижку с трубопроводом, необходимо использовать муфты, фланцевое соединение или же сварной метод. Характеристика чугунных задвижекДанное приспособление состоит из корпуса, в котором находиться клиновидный затвор, передвигается он перпендикулярно движению рабочей среды. К трубопроводу соединяют исключительно фланцевым способом. В свою очередь чугунные приспособления бывают суженного и полнопроходного типа, в первом случае, диаметр задвижки меньше, чем трубопровода, во втором – диаметр соответствует диаметру сечения трубопровода. При выполнении монтажа задвижек, нужно соблюдать некоторые правила и требования к данному процессу, тонкости работы зависят от выбранного способа установку и типа самого устройства. |