Как правильно транспортировать металлочерепицу?

Правильная транспортировка металлочерепицы, является не менее трудоемким процессом, чем сам процесс установки. Об основных правилах перевозки металлочерепичных листов и пойдет речь в данной статье.

Самые первые проблемы вы можете прочувствовать уже при перевозке купленной кровли из магазина непосредственно к месту строительства (если вы делаете это на собственном автомобиле). Если доставку производили работники магазина, где вы и покупали металлочерепицу, то тогда проблем возникнуть не должно, если конечно сотрудники высококвалифицированные. Но ведь не всегда мы готовы выложить довольно крупную сумму, только за одну доставку, а потому чаще всего предпочитаем брать заботы по транспортировке черепицы на себя. Однако уже в самом начале разгрузки – вы можете об этом очень сильно пожалеть, ведь именно на этом этапе чаше всего металлочерепица и деформируется: происходят искажение профиля и определенные процессы, которые нарушают лакокрасочный слой.

Дабы избежать вышеуказанной проблемы, перед началом перевозки следовало внимательно прочитать правила хранения, погрузки, доставки и разгрузки металлочерепицы. После того, как материал был успешно доставлен до места назначения вам, прежде чем выгружать его, следует найти идеально ровную площадку (которую вы должны были подготовить заранее) и переносить все листы именно туда. Причем складывать листы следует на специальные подкладки из дерева (толщина которых не менее 50 миллиметров), стоит отметить, что такая «платформа» должна быть больше по габаритам чуть больше, чем складируемые на неё материалы. Во время переноса профилей из машины на такую платформу, нужно очень внимательно следить за тем, чтобы профиль ни в коем случае не прогибался. Почему? – спросите вы, а потому, что при прогибах металлочерепицы возникает так называемая «поперечная волна», которая впоследствии приводит к бочкообразному виду всей кровли. Естественно, подобные листы практически нереально качественно установить.