Величина изменения зазора: как рассчитать грамотно

При небольшом слое смазки, наличии незначительных повреждений резьбы болтов, вызванных принудительной посадкой их при недостаточной подгонке, приходится увеличивать крутящий момент на 25-36%, по сравнению с расчетным его значением. Далее в докладе обращено внимание и на тот факт, что величина предварительного напряжения зависит и от характера прохождения процесса натяжения, особенно в случае перерыва процесса при достаточно высоком предварительном напряжении, но все же меньшем расчетной величины.

Замечено, что при возобновлении в этих условиях процесса натяжения и доведения его до требуемого значения предварительное напряжение болтов уже не повышается. В то же время имеются и другие данные, показывающие, что при большом количестве болтов в стыке перерыв процесса натяжения, уже обеспечивающего около 60% требуемого предварительного напряжения, не сказывается сколько-нибудь заметным образом после возобновления прерванного процесса. Сигматические опыты с целью установить количественную оценку данному явлению не проводились. Сообщались результаты испытаний двух узлов (в натуральную величину) фермы железнодорожного моста со сварными элементами и монтажными соединениями на высокопрочных болтах. Целью испытаний было выявить величину изменения зазора между раскосами и фасонкой в процессе предварительного натяжения болтов. В соединениях на высокопрочных болтах с парными накладками под воздействием подвижных нагрузок отмечаются остаточные смещения при напряжениях в стержнях болтов, достигающих допускаемых.