Как сделать шнековый пресс для брикетов своими руками
|
Планирование и подготовка материалов
Для сборки шнекового пресса потребуется лист металла толщиной 4-6 мм, стальной круглый пруток диаметром 30-50 мм для шнека, электродвигатель мощностью 1,5-3 кВт, а также комплект подшипников, валов и крепежных элементов. Проверяйте наличие инструментов: сварочный аппарат, болгарка, дрель, ключи и измерительные приборы.
Создание корпуса и привода
- Рама и корпус: вырежьте из листа металла базовую платформу и боковые стенки, сварите их. Уделите внимание укреплению конструкции для выдерживания нагрузки.
- Крепление электродвигателя: установите двигатель вдоль рамы, закрепите его на прочной металлической основе.
- Привод шнека: соедините валы шнека и двигатель через ременную передачу или редуктор. Обеспечьте надежное закрепление и балансировку валов.
Изготовление шнека и формирования pressing-зоны
- Создание шнека: из стального прутка нарежьте три или более спиральных витков длиной около 1 м. Внутренний диаметр сделайте чуть больше диаметра двигателя, внешние витки – с шагом 20-30 мм для эффективной проталкивания материала.
- Обечайка: сварите из листового металла цилиндрическую обечайку, внутренняя часть которой объединяет шнек с корпусом. Внутренний диаметр окружности выберите на 2 мм больше диаметра шнека, чтобы обеспечить свободное вращение.
- Заслонки и загрузочная часть: в верхней части корпуса сделайте загрузочный люк, укрепите съемные заслонки для регулировки подачи сырья.
Настройка и эксплуатация
После сборки проверьте вращение шнека, убедившись в отсутствии заеданий. Подключите двигатель и протестируйте работу на небольшом объеме сырья. Регулярно смазывайте подшипники и проверяйте крепежные соединения. Подготовьте форму для брикетов – например, металлическую матрицу, которая устанавливается в выходной отверстие.
Советы по улучшению конструкции
- Используйте прочные материалы для шнека, чтобы увеличить ресурс оборудования.
- Добавляйте регулировки подачи материала для получения брикетов разной плотности.
- Обеспечьте охлаждение двигателя и шнека в длительной работе, чтобы избежать перегрева.
|